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  • Neuer Luftschaft gleicht leichtes Verkippen der Lowers unter Belastung aus, wodurch die Reibung im Luftkolben merklich verringert wird
  • 30 mm grössere Buchsenüberlappung für geringere Reibung und höhere Steifigkeit dadurch optimalste Kontrolle des Fahrwerks
  • Die Bypass-Kanäle des Lowers wurden um 90° nach innen verlegt, um die Belastung zu verringern und die dynamische Reibung zu reduzieren
  • Die GRIP X Kartusche wurde speziell für Trail- und All-Mountain-Einsätze entwickelt. Mit einem geringeren Gewicht als die GRIP X2 bietet sie eine leicht bedienbare Alternative mit Firm-Einstellung (kein Lockout). Zudem verfügt sie über eine einstellbare High- und Low-Speed-Druckstufe sowie eine individuell anpassbare Zugstufe, um auch die anspruchsvollsten Trails zu meistern
  • Die neuen Druckausgleichsknöpfe sind schlanker und einfacher zu bedienen. Der neue 36/36SL Mud Guard wird nicht mehr daran befestigt. Reifenbreite maximal 2.6 Zoll und Bremsscheibe von 200- 230 mm
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